Не глохнет при выключении зажигания
Рег.: 28.02.2005
Тем / Сообщений: 3 / 266
Откуда: Москва «СВАО» 8-926-226-12-93
Возраст: 51
Авто: УАЗ 31512 Land Rover 88-3 (Ведровер) Jeep Cherokee/XJ, двс 4л,мкпп.
была такая проблема из за релюшки дворников. при глушение с включонными дворниками авто не глохла
отшла масса от релюшки дворников , и каким то образом глюк отзывался на реле зажигания!(обратный ток по моему так это называется)
Удача любит — подготовленных! http://laboratory4x4.ru/
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708
Вчера поменял релюху и надо же, стала глохнуть!
Но не долго мое счастье было, доехал до Юго-Запада, заглушил как положено, через 5 минут завел и поехал обратно на Ржевку, приехал во двор, выключил зажигание и . снова не глохнет!
Сдохла релюха, поменял на другую, но ситуация не поменялась!
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 713
Откуда: Самара
Возраст: 38
Авто: 2123
Замок зажигания смотрел?
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708
А есть смысл, если релюху поменял и все заработало?!
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 713
Откуда: Самара
Возраст: 38
Авто: 2123
Ну а кто тебе новую то спалил?
Тем более сам же сказал:
andrewshow :
Сдохла релюха, поменял на другую, но ситуация не поменялась!
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Сварились контакты реле зажигания или виноват замок зажигания.
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708
Пойду попробую поменять, о результатах отпишусь!
А коммутатор не может быть?!
Имя: Михаил
Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 4 / 713
Откуда: Самара
Возраст: 38
Авто: 2123
Я выше уже писал про Борт Компьютер. если кроме замка зажигания и реле тебе нечем подавать плюс на бабину. то откуда?
Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб
Рег.: 07.10.2005
Сообщений: 57
Откуда: Ижевск
Возраст: 50
Авто: 21213 (1.7), 1999г.
Сегодня утром начал заводить после морозной ночи и возникла таже проблема — не смог отключить стартер, пока клемму не скинул. Вобщем так и не завелся — вечером буду ковыряться, а пока вот думаю стоит ли сразу покупать контактную группу или машина отогреется на солнце и проблема сама решится?
Я всегда буду против
Рег.: 16.07.2007
Сообщений: 495
Откуда: Регион 56. Оренбёрг
Возраст: 42
Авто: УАЗ469 2,5TD vs 2121 1985 года 1,8 vs 21310 1,8i
Иногда достаточно просто как нибудь отогреть машину, точнее сам стартер.
Рег.: 22.04.2007
Сообщений: 149
Откуда: ЯНАО
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 21213 2002 г. силычъ, Dunlop Grandtrek SJ6 22570R15
У меня тоже не выключался движок ключем. Выну ключ — работает, все лампы горят. Нажимаю аварийку — глохнет! Так и ездил некоторое время. Сам не разобрался. Пришлось к электрику ехать. Мастер два часа лазил, смотрел, в чем дело. Уже отказаться хотел от тщетных усилий, но я его уговорил. В результате выяснилось, что сплавился пучек проводов, зажигание шло мимо замка и не связанные цепи стали связанными.
Рег.: 08.12.2008
Сообщений: 24
Откуда: Ставрополь
Возраст: 51
Авто: Нива 2121, 1986 г.в.
Была такая же проблема. Ненаглядная моя приезжает домой, вытаскивает ключ зажигания-мотор не глохнет. У меня челюсть — по ботинкам (доверил блондинке Ниву..)
Тож думал — контакты замка зажигания. Выдираю из него колодку — результат — 0. Заглушил снятием клеммы Б с катушки зажигания.
Далее-если двиг глохнет, то горят лампочка на приборке. Лечил ударом кулаком по торпеде. Дождался выходных, разбираться стал, виновата охранка оказалась (она у меня с автозапуском). Разобрал, нашел реле, отвечающее за сию функцию, Почистил контакты, подтянул пружинку.
Сейчас всё о.к
Мда, поторопился с результатом
Опять та же проблема.
Решу вопрос кардинально — буду полностью проводку менять, машина то старая, а о проводке и говорить нечего.
Если у человека золотые руки, то неважно, откуда они растут
Рег.: 10.08.2007
Тем / Сообщений: 1 / 406
Откуда: Ленинград
Возраст: 42
Авто: 21214, 2007 гв., Hyundai Getz 2009 гв.
Заглушил снятием клеммы Б с катушки зажигания.
C передачи проще.
Видать у тебя «+» гуляет.
Рег.: 29.07.2008
Сообщений: 4
Откуда: Ниж.обл, г.Бор
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213
у меня появилась похожая проблема-тока периодически во время езды выключается печка и магнитола(питание от прикуривателя) и если в этот момент повернуть ключ-то тоже не глохнет-работает, как будто ничё не поворачивал. Тоже замок накрылся?Вчера всё просмотрел, подтянул клеммы-вроде с виду всё нормально.Что ещё может быть.
Администратор
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4014 / 23172
Откуда: Москва
Возраст: 72
Авто: 21214M, 2013 гв.
Если несвязанные между собой цепи
выключается печка и магнитола(питание от прикуривателя)
Добавлено спустя 48 секунд:
Прилепленную в разделе тему посмотри.
